رفع لرزش خودروی BMW هنگام ترمزگیری با تابگیری دیسکهای عقب

 

۱. شکایت مشتری و علت مراجعه
مالک خودروی BMW با شکایت از لرزش محسوس بدنه و اتاق خودرو هنگام ترمزگیری به مجموعه آقای لنت مراجعه کرد. به گفته مشتری، این لرزش در شرایط عادی رانندگی وجود نداشت و تنها با فشردن پدال ترمز احساس می شد.
۲. بررسی و تشخیص عیب
پس از انجام بازدید و آزمایشهای اولیه، منشأ لرزش در مجموعه ترمز چرخهای عقب شناسایی شد. تکنسین مجموعه با اندازه گیری میزان تاب و انحراف دیسکهای ترمز عقب، وجود تابیدگی در سطح دیسکها را تأیید کرد.

همچنین ضخامت دیسکها بررسی شد و مشخص گردید که برای انجام تراشکاری،ضخامت کافی و شرایط مناسبی دارند.
۳. اقدام انجام شده
دیسکهای ترمز عقب خودرو باز شده و عملیات تراشکاری و تابگیری با رعایت ضخامت مجاز انجام شد. پس از نصب مجدد قطعات و کنترل مجموعه ترمز، خودرو مورد آزمایش قرار گرفت و لرزش هنگام ترمزگیری به طور کامل برطرف شد.
۴. علت ایجاد مشکل
دیسک ترمز ممکن است بر اثر استهلاک، کارکرد طولانی مدت و افزایش تدریجی حرارت دچار تابیدگی شود. ترمزگیری های شدید و مکرر نیز میتواند دمای دیسک را به میزان زیادی افزایش دهد. تماس ناگهانی دیسک داغ با آب سرد، مانند عبور از آب یا شست وشوی خودرو بالفاصله پس از رانندگی، شوک حرارتی
ایجاد کرده و احتمال تاببرداشنت دیسک ترمز را افزایش میدهد.
۵. نکته مهم ایمنی
لرزش خودرو یا پدال هنگام ترمزگیری نباید نادیده گرفته شود؛ زیرا ممکن است نشانه تابیدگی دیسک، خرابی قطعات جلوبندی یا وجود ایراد در مجموعه ترمز باشد. تراش دیسک نیز تنها زمانی ایمن است که دیسک ترک نداشته باشد و ضخامت آن پس از تراش از حداقل استاندارد تعیین شده توسط سازنده کمتر نشود