وان استاپ بریکتراش دیسک ترمز
رفع لرزش لکسوس هنگام ترمزگیری با تراش و تاب‌گیری دیسک‌های عقب
۱. شکایت مشتری و علت مراجعه
مالک محترم خودروی لکسوس با شکایت از لرزش فرمان و اتاق خودرو هنگام ترمزگیری در سرعت‌های بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به مجموعه آقای لنت مراجعه کرد. این لرزش در حالت عادی رانندگی وجود نداشت و با فشردن پدال ترمز محسوس می‌شد.
۲. بررسی و تشخیص عیب
پس از تست میدانی خودرو، بررسی دقیق‌تر دیسک‌های ترمز عقب در دستور کار قرار گرفت. چرخ‌های عقب باز و میزان تاب، اعوجاج و خروج از مرکز دیسک‌های ترمز اندازه‌گیری شد. بررسی‌ها وجود ناهماهنگی در سطح دیسک‌ها را تأیید کرد. از آنجا که ضخامت دیسک‌ها هنوز در محدوده مناسب قرار داشت، امکان تراش و تاب‌گیری آن‌ها وجود داشت.
۳. اقدام انجام‌شده
با هماهنگی مالک خودرو، دیسک‌های ترمز عقب باز شده و عملیات تراش و تاب‌گیری با رعایت ضخامت مجاز انجام گرفت. پس از نصب مجدد و کنترل مجموعه ترمز، خودرو تست شد و لرزش ایجادشده هنگام ترمزگیری برطرف گردید.
۴. علت ایجاد مشکل
تاب‌برداشتن دیسک ترمز همیشه به‌طور کامل قابل پیشگیری نیست و عواملی مانند کارکرد طولانی، گرم و سرد شدن‌های مکرر و ترمزگیری‌های شدید می‌توانند در ایجاد آن نقش داشته باشند. با این حال، رعایت چند نکته می‌تواند به افزایش عمر دیسک‌ها کمک کند:
پس از رانندگی طولانی یا ترافیک سنگین، از شست‌وشوی فوری چرخ‌ها با آب سرد خودداری کنید.
در جاده، تا حد امکان از ورود ناگهانی چرخ‌های داغ به گودال‌های پر از آب جلوگیری کنید.
از ترمزگیری‌های شدید و پی‌درپی غیرضروری پرهیز کنید.
هنگام سرویس ترمز، از تکنسین بخواهید سلامت کالیپرها، پین‌ها و حرکت آزادانه قطعات متحرک مجموعه ترمز را بررسی و در محل‌های مجاز از روانکار مناسب استفاده کند.
۵. نکته مهم ایمنی
لرزش فرمان، پدال یا اتاق خودرو هنگام ترمزگیری طبیعی نیست و باید در اولین فرصت بررسی شود. ادامه استفاده از خودرو با این شرایط می‌تواند علاوه بر کاهش کیفیت و یکنواختی ترمزگیری، باعث افزایش استهلاک لنت‌ها، دیسک‌ها و برخی قطعات جلوبندی و تعلیق شود. همچنین تراش دیسک تنها زمانی مجاز است که ضخامت نهایی آن از حداقل ضخامت تعیین‌شده توسط سازنده کمتر نشود.