پی اف سی (PFC) یک برند ایرانی فعال در تولید دیسک ترمز خودرو است. در سبد این نام، دیسک‌های جایگزین استاندارد و نمونه‌های اسپرت شیاردار یا سوراخ‌دار برای برخی خودروهای داخلی—از جمله خانواده تیبا، ساینا و کوییک—عرضه می‌شود. هدف شیار و سوراخ در طراحی دیسک، مدیریت بهتر سطح تماس، گرما و آلودگی میان لنت و دیسک است؛ اما نتیجه نهایی به طراحی مهندسی و تناسب دقیق قطعه با خودرو وابسته است.

برای انتخاب دیسک ترمز PFC، قطر، ضخامت، ارتفاع کلی، تعداد پیچ چرخ و نوع توپی را با قطعه فابریک مقایسه کنید. ظاهر اسپرت به‌تنهایی معیار فنی کافی نیست. دیسک‌های یک محور باید به‌صورت جفت تعویض شوند و وضعیت لنت، تاب توپی و مکانیزم کالیپر نیز هم‌زمان بررسی شود تا لرزش یا سایش نامتقارن به قطعه جدید منتقل نشود.

نمایش 1–12 از 18 نتیجه