





دیسک ترمز جلو ال 90 پی اف سی (PFC)
خودروهای مرتبطال ۹۰ (L90) ایران خودرو، ال ۹۰ (L90) سایپا
گروه کالادیسک ترمز جلو
| نوع دیسکنوع سطح سایشی دیسک ترمز | دیسک ترمز استاندارد |
|---|---|
| گارانتی | دارای گارانتی |
برای همین خودروال ۹۰ (L90) ایران خودروقطعات ترمز، یکجا در دسترس شمامشاهده قطعات این خودرو←
برای همین خودروال ۹۰ (L90) سایپاقطعات ترمز، یکجا در دسترس شمامشاهده قطعات این خودرو←مشخصات فنی
- محل نصب
- جلو
- قطر بیرونی
- 258.6 میلیمتر
- ضخامت نو
- 20.7 میلیمتر
- حداقل ضخامت مجاز
- 17.8 میلیمتر
- نوع تهویه
- خنکشونده
- ارتفاع کلی
- 41 میلیمتر
- قطر سوراخ مرکزی
- 61 میلیمتر
- تعداد سوراخ نصب
- 4 عدد
- شکل سطح
- ساده
- پوشش سطح
- کاور شده با مواد GEOMET ضد سایش ، ضد زنگ
- تعداد داخل بسته
- 2 عدد
کدهای اصلی و معادل
هنوز کد اصلی یا معادلی برای این محصول ثبت نشده است.
دیدگاهها و تجربه خریداران
دیدگاه کاربران
مشاهده همه دیدگاهها ←—★از ۵ · 0 امتیاز (0 دیدگاه)
هنوز دیدگاهی در این بخش ثبت نشده است.
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دیسک ترمز جلو ال 90 پی اف سی (PFC)” لغو پاسخ
درباره برند
پی اف سی (PFC) یک برند ایرانی فعال در تولید دیسک ترمز خودرو است. در سبد این نام، دیسکهای جایگزین استاندارد و نمونههای اسپرت شیاردار یا سوراخدار برای برخی خودروهای داخلی—از جمله خانواده تیبا، ساینا و کوییک—عرضه میشود. هدف شیار و سوراخ در طراحی دیسک، مدیریت بهتر سطح تماس، گرما و آلودگی میان لنت و دیسک است؛ اما نتیجه نهایی به طراحی مهندسی و تناسب دقیق قطعه با خودرو وابسته است.برای انتخاب دیسک ترمز PFC، قطر، ضخامت، ارتفاع کلی، تعداد پیچ چرخ و نوع توپی را با قطعه فابریک مقایسه کنید. ظاهر اسپرت بهتنهایی معیار فنی کافی نیست. دیسکهای یک محور باید بهصورت جفت تعویض شوند و وضعیت لنت، تاب توپی و مکانیزم کالیپر نیز همزمان بررسی شود تا لرزش یا سایش نامتقارن به قطعه جدید منتقل نشود.

وان استاپ بریک

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.