وان استاپ بریکمجله آموزشی
هواگیری فشاری و هواگیری با خلأ چه تفاوتی دارند؟
در روش فشاری، دستگاه مایع را از سمت مخزن وارد مدار می‌کند. در روش خلأ، مکش نزدیک خروجی چرخ به حرکت مایع کمک می‌کند. تفاوت اصلی محل ایجاد اختلاف فشار است. انتخاب روش به طراحی خودرو، تجهیزات و کاری که روی مدار انجام شده بستگی دارد. [۱]
راهنمای مطالعه · دستگاه به کدام سمت مدار وصل می‌شود؟ · کدام روش برای همه بهتر است؟ · منبع متن و تصویر
دستگاه به کدام سمت مدار وصل می‌شود؟
در شکل اصلی این مقاله، منبع فشار و رابط مخزن دیده می‌شوند. رابط باید برای مخزن مناسب و آب‌بندی آن مطمئن باشد. در روش خلأ، کیفیت اتصال در ناحیهٔ پیچ هواگیری روی آنچه در شیلنگ شفاف دیده می‌شود اثر می‌گذارد. شکل ۴–۴۵ کتاب در صفحهٔ چاپی ۱۷۷ آرایش روش دوم را نشان می‌دهد.
کدام روش برای همه بهتر است؟
پیش از انتخاب، محدودیت سازنده و نیاز احتمالی به ابزار تشخیص روشن شود. هیچ عدد فشار یا ترتیب واحدی برای تمام مدارها وجود ندارد. معیار تحویل، نتیجهٔ آزمون پدال و آب‌بندی مدار طبق دستور خودرو است؛ نام دستگاه به‌تنهایی کیفیت کار را تعیین نمی‌کند.
منبع متن و تصویر
[۱] کن پیکریل، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، بخش Shop Manual، انتشارات Cengage، ۲۰۱۹. برای مطالعهٔ متن، صفحات چاپی ۱۷۲ تا ۱۷۷، معادل صفحات ۵۱۶ تا ۵۲۱ در PDF پیوست.
تصویر شاخص: اتصال منبع هواگیری فشاری به مخزن و خروجی ترمز چرخ. شکل ۴-۴۱، صفحهٔ چاپی ۱۷۳، صفحهٔ ۵۱۷ فایل PDF.
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷