وان استاپ بریکمجله آموزشی
چرا فاصلهٔ تنظیم‌شدهٔ کروز در سرعت بالاتر به متر بیشتر می‌شود؟
بسیاری از سامانه‌ها فاصلهٔ تعقیب را به صورت فاصلهٔ زمانی تعریف می‌کنند. در یک زمان یکسان، خودروی تندتر مسافت بیشتری می‌پیماید. بنابراین انتخاب یک حالت ثابت مثل «متوسط» الزاماً در همهٔ سرعت‌ها یک فاصلهٔ ثابت بر حسب متر نمی‌دهد. [۱]
راهنمای مطالعه · یک مثال محاسباتی · چرا فاصلهٔ واقعی همیشه دقیقاً برابر هدف نیست؟ · منبع متن و تصویر
یک مثال محاسباتی
اگر فاصلهٔ زمانی فرضی دو ثانیه باشد، در سرعت ده متر بر ثانیه معادل بیست متر و در سرعت بیست متر بر ثانیه معادل چهل متر است. این مثال برای فهم واحد است. تنظیم واقعی، محدودهٔ عملکرد در سرعت کم و منطق کنترل به خودرو بستگی دارند.
چرا فاصلهٔ واقعی همیشه دقیقاً برابر هدف نیست؟
کاهش سرعت خودروی جلو، ورود هدف تازه و محدودیت راحتی یا توان سامانه می‌توانند اختلاف موقت ایجاد کنند. نماد تنظیم فاصله را با اندازهٔ لحظه‌ای روی جاده یکی نگیرید. راننده باید متناسب با شرایط فاصلهٔ ایمن خود را حفظ کند.
منبع متن و تصویر
[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۲۲۲ تا ۲۲۳، معادل صفحات ۲۳۱ تا ۲۳۲ فایل PDF.
تصویر شاخص: نمودار انتخاب‌های فاصلهٔ زمانی در کنترل کروز تطبیقی. شکل ۳، صفحهٔ چاپی ۲۲۳، صفحهٔ PDF ۲۳۲. شناسهٔ کتاب نزد ناشر
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷