وان استاپ بریکمجله آموزشی
شیر فشار باقیمانده در بعضی مدارهای کاسه‌ای چه کاری دارد؟
در برخی طرح‌های کاسه‌ای، مدار پس از رها کردن پدال فشار پایهٔ کوچکی نگه می‌دارد. شیر فشار اولیه برای چنین طراحی‌ای به کار می‌رود. این فشار طراحی‌شده را باید از فشار ناخواسته‌ای که یک چرخ را درگیر نگه می‌دارد تفکیک کرد. [۱]
راهنمای مطالعه · چرا کتاب جهت مسیر را مشخص می‌کند؟ · اگر پس از تعویض پمپ چرخ آزاد نمی‌شود · منبع متن و تصویر
چرا کتاب جهت مسیر را مشخص می‌کند؟
شیر در مسیر مشخصی میان پمپ اصلی و سیلندر چرخ قرار دارد. موقعیت و جهت نصب آن جزو طراحی مدار است. دیدن قطعه‌ای مشابه روی یک خودرو دلیل وجود یا نیاز به آن روی خودروی دیگر نیست.
اگر پس از تعویض پمپ چرخ آزاد نمی‌شود
نوع مدار، قطعهٔ جایگزین و وضعیت برگشت فشار باید روشن شوند. حذف شیر یا افزودن شیر کمکی با تکیه بر ظاهر اتصالات، تشخیص محسوب نمی‌شود. در صورت گرمای شدید یا افت ترمز، خودرو برای بررسی منتقل شود.
منبع متن و تصویر
[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۴۹ تا ۵۰، معادل صفحات ۵۸ تا ۵۹ فایل PDF.
تصویر شاخص: مقطع شیر ایجاد فشار پایه در مسیر مدار چرخ. شکل ۴، صفحهٔ چاپی ۴۹، صفحهٔ PDF ۵۸. شناسهٔ کتاب نزد ناشر
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷