وان استاپ بریکمجله آموزشی
چرا وقتی یک سمت خودرو روی سطح لیز است، ترمزگیری آن را می‌چرخاند؟
اگر چرخ‌های راست روی آسفالت خشک و چپ روی سطح کم‌چسبندگی باشند، دو سمت نمی‌توانند نیروی طولی یکسانی منتقل کنند. اختلاف نیرو حول بدنه گشتاور ایجاد می‌کند. راننده ممکن است این گردش را در فرمان و مسیر حرکت حس کند. [۱]
راهنمای مطالعه · آیا این همان کشیدن به علت کالیپر است؟ · برای تشخیص چه جزئیاتی ارزش دارد؟ · منبع متن و تصویر
آیا این همان کشیدن به علت کالیپر است؟
حس راننده ممکن است شبیه باشد، اما علت آزمایش متفاوت است. در شکل کتاب، دو سطح از ابتدا ضریب چسبندگی متفاوت دارند؛ برای ایجاد گشتاور لازم نیست کالیپر خراب باشد. درگیری یک کالیپر روی مسیر یکنواخت موضوع دیگری است.
برای تشخیص چه جزئیاتی ارزش دارد؟
جهت کشیدن، سطح زیر چرخ‌ها، هم‌زمانی با گرفتن پدال و تکرار علامت روی سطح همگن را ثبت کنید. برای آزمایش عمدی، دو سمت خودرو را روی دو سطح متفاوت نبرید. کشیدن شدید یا افت توقف نیاز به رسیدگی ایمن دارد.
منبع متن و تصویر
[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۸۵ تا ۸۶، معادل صفحات ۹۴ تا ۹۵ فایل PDF.
تصویر شاخص: نیروهای نابرابر دو سمت و گشتاور چرخش بدنه. شکل ۴، صفحهٔ چاپی ۸۵، صفحهٔ PDF ۹۴. شناسهٔ کتاب نزد ناشر
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷