چرا تست اهم برای هر حسگر ABS کافی نیست؟

حسگر فعال به تغذیه نیاز دارد و اطلاعات دوران را به شکل تغییر سیگنال خروجی منتقل می‌کند. روش سنجش آن با حسگر القایی که خودش ولتاژ تولید می‌کند متفاوت است. تعداد رشته‌های سیم به‌تنهایی روش آزمون را تعیین نمی‌کند. [۱]

راهنمای مطالعه · کاربرد این نکته در بازدید خودرو · چرا سنجش تغذیه هم کافی نیست؟ · مرجع کتاب

کاربرد این نکته در بازدید خودرو

پیش از تعویض حسگر، نوع آن، مسیر تغذیه و کیفیت سیگنال تا واحد کنترل بررسی شود. اگر ایراد بلافاصله پس از کار روی توپی ایجاد شده، حلقهٔ خوانش و موقعیت نصب هم اهمیت دارند. از اعمال ولتاژ آزمایشی بدون نقشهٔ همان مدل پرهیز شود.

چرا سنجش تغذیه هم کافی نیست؟

وجود تغذیه نشان نمی‌دهد که مرجع گردان خوانده می‌شود یا سیگنال سالم به واحد کنترل می‌رسد. برای تفکیک، شرایط خواندن، خروجی و پیوستگی مسیر تا کنترلر باید با روش تعریف‌شده بررسی شود.

منبع و راهنمای مطالعهٔ بیشتر

Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹. آموزشی، چاپی ۲۳۷ تا ۲۳۹، PDF ۲۵۸ تا ۲۶۰.

منبع تصویر

حسگر مغناطومقاومتی سرعت چرخ در نمونهٔ کتاب.

Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹، بخش آموزشی، شکل ۱۰-۱۳، صفحهٔ چاپی ۲۳۸، صفحهٔ PDF ۲۵۹.

مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی

خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز

مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.

نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت

تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷

مسیریابی تا مجموعه · گوگل مپ · بلد · نشان