سیستم ترمز خودرو

لغزش ترمز چیست و چرا چرخ قبل از قفل شدن هم می‌لغزد؟

مقایسهٔ زاویهٔ دوران چرخ آزاد و چرخ تحت ترمز

اگر خودرو هنوز پیش می‌رود اما سطح تایر به‌اندازهٔ مسافت طی‌شده نمی‌چرخد، لغزش ترمز وجود دارد. قفل کامل فقط انتهای این طیف است. بنابراین اختلاف بین سرعت محیطی چرخ و سرعت خودرو می‌تواند زمانی آغاز شود که چرخ هنوز می‌چرخد. [۱]

راهنمای مطالعه · یک مثال بدون ابزار · کاربرد در خواندن دادهٔ دیاگ · منبع متن و تصویر

یک مثال بدون ابزار

دو چرخ هم‌اندازه را تصور کنید که خودرو در یک بازهٔ زمانی مسافت یکسانی با آن‌ها طی می‌کند. چرخ آزاد تقریباً به تناسب مسیر می‌چرخد؛ چرخ ترمزگرفته زاویهٔ کمتری طی می‌کند. شکل کتاب همین تفاوت را نشان می‌دهد. برای مقایسهٔ عددی باید مرجع سرعت و شرایط غلتش معلوم باشند.

کاربرد در خواندن دادهٔ دیاگ

اختلاف لحظه‌ای سرعت چرخ هنگام ترمز، به‌تنهایی خرابی حسگر نیست. باید دید اختلاف با اعمال ترمز شروع می‌شود، پس از رها کردن چه می‌شود و بقیهٔ چرخ‌ها چه می‌خوانند. اختلاف پایدار در حرکت یکنواخت پرسش متفاوتی ایجاد می‌کند.

منبع متن و تصویر

[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۱۴ تا ۱۵، معادل صفحات ۲۳ تا ۲۴ فایل PDF.

تصویر شاخص: مقایسهٔ زاویهٔ دوران چرخ آزاد و چرخ تحت ترمز. شکل ۳، صفحهٔ چاپی ۱۴، صفحهٔ PDF ۲۳. شناسهٔ کتاب نزد ناشر

مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی

خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز

مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.

نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت

تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷

مسیریابی تا مجموعه · گوگل مپ · بلد · نشان