وان استاپ بریکمجله آموزشی
تراش دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲؛ تراش بدهیم یا تعویض کنیم؟
تراش دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲ همیشه انتخاب مناسبی نیست؛ زیرا این خودرو در بازار ایران با دو نوع دیسک ترمز جلو، توپر و خنک‌شونده، دیده می‌شود. براساس تجربه تعمیرگاهی وان استاپ بریک، تصمیم به تراش یا تعویض باید پس از شناسایی نوع دیسک، اندازه‌گیری ضخامت و بررسی علت خرابی گرفته شود.
تفاوت دیسک ترمز جلو ۲۰۶ تیپ ۲ قدیم و جدید
در نمونه‌های قدیمی‌تر پژو ۲۰۶ تیپ ۲، به‌ویژه خودروهای قبل از حدود سال ۱۳۹۲، دیسک جلو معمولاً از نوع توپر (Solid) است. در برخی نمونه‌های جدیدتر نیز دیسک خنک‌شونده (Ventilated) مشابه نوع مورد استفاده در ۲۰۶ تیپ ۵ مشاهده می‌شود.
البته سال تولید به‌تنهایی معیار قطعی تشخیص نیست؛ زیرا ممکن است نوع مجموعه ترمز یا قطعات نصب‌شده متفاوت باشد. برای تشخیص صحیح باید دیسک و کالیپر خودرو بررسی شوند.
مشخصات فنی دو نوع دیسک ترمز جلو ۲۰۶
| مشخصات | دیسک توپر | دیسک خنک‌شونده |
|---|---|---|
| قطر خارجی | ۲۴۷ میلی‌متر | ۲۶۶ میلی‌متر |
| ضخامت نو | ۱۳ میلی‌متر | ۲۲ میلی‌متر |
| حداقل ضخامت | ۱۱ میلی‌متر | ۲۰ میلی‌متر |
| ساختار | توپر | تهویه‌دار |
| نظر تعمیرگاه درباره تراش | توصیه نمی‌شود | مشروط به بررسی فنی |
آیا دیسک توپر ۲۰۶ تیپ ۲ قابلیت تراش دارد؟
براساس تجربیات تعمیرگاهی وان استاپ بریک، دیسک توپر جلو ۲۰۶ تیپ ۲ معمولاً کمتر دچار تابیدگی می‌شود و مهم‌ترین علت نیاز به تعویض آن، سایش، کاهش ضخامت و ایجاد لبه در سطح دیسک است.
با توجه به ضخامت نسبتاً کم این دیسک، ما تراشکاری آن را توصیه نمی‌کنیم و در موارد فرسودگی مؤثر بر عملکرد ترمز، تعویض دیسک را انتخاب مناسب‌تری می‌دانیم.
آیا دیسک خنک‌شونده ۲۰۶ تیپ ۲ را می‌توان تراش داد؟
دیسک خنک‌شونده ۲۶۶ میلی‌متری دارای ضخامت اسمی ۲۲ میلی‌متر و حداقل ضخامت ۲۰ میلی‌متر در کاتالوگ بررسی‌شده است.
در این نوع دیسک، اگر سازنده عملیات تراش را مجاز دانسته باشد، تکنسین می‌تواند پس از اندازه‌گیری با میکرومتر و بررسی لنگی جانبی، سلامت سطح و ضخامت نهایی، درباره امکان تراش تصمیم بگیرد.
توجه: بیشتر بودن ضخامت فعلی از حداقل مجاز به‌تنهایی مجوز تراش نیست. اگر سازنده حد جداگانه‌ای برای ضخامت پس از تراش تعیین کرده باشد، باید همان مقدار رعایت شود.
توصیه تخصصی وان استاپ بریک
تجربه تعمیرگاهی ما: برای دیسک توپر و فرسوده جلو پژو ۲۰۶ تیپ ۲، تعویض را به تراش ترجیح می‌دهیم. اما در نمونه‌های دارای دیسک خنک‌شونده، ممکن است با تشخیص تکنسین و رعایت مشخصات سازنده، تراش اصولی امکان‌پذیر باشد.
در هر دو حالت، بررسی سلامت لنت، کالیپر، توپی چرخ و نحوه نصب دیسک اهمیت دارد. لرزش فرمان هنگام ترمزگیری همیشه به معنی تاب داشتن دیسک نیست.
خرید دیسک ترمز جلو پژو ۲۰۶ تیپ ۲
اگر دیسک جلو خودروی شما دچار فرسودگی شده و نیاز به تعویض دارد، می‌توانید از طریق صفحه قطعات پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در وان استاپ بریک، گزینه‌های مرتبط را بررسی کنید.
پیش از خرید، حتماً نوع دیسک توپر یا خنک‌شونده و ابعاد قطعه نصب‌شده روی خودرو را مشخص کنید تا از انتخاب اشتباه جلوگیری شود.
برای مشاهده سایر قطعات سیستم ترمز خودرو به فروشگاه تخصصی وان استاپ بریک مراجعه کنید.
جمع‌بندی: در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ دارای دیسک توپر، تجربه تعمیرگاهی ما تعویض دیسک فرسوده را به تراشکاری ترجیح می‌دهد. در نوع خنک‌شونده، امکان تراش به وضعیت واقعی دیسک، ضخامت باقی‌مانده و دستورالعمل سازنده بستگی دارد.