مجله آموزشی
کمفرمانی چیست و چرا خودرو از پیچ به بیرون میرود؟

در کمفرمانی، خودرو کمتر از آنچه زاویهٔ فرمان انتظار ایجاد میکند میچرخد و به سمت بیرون پیچ تمایل پیدا میکند. محدودیت چسبندگی محور جلو در این پدیده نقش دارد. فرمان بیشتر لزوماً نیروی جانبی بیشتری ایجاد نمیکند. [۱]
راهنمای مطالعه · کاربرد این نکته در بازدید خودرو · نمونهٔ سادهٔ کمفرمانی چیست؟ · مرجع کتاب
کاربرد این نکته در بازدید خودرو
اگر چنین رفتاری گزارش میشود، سرعت، سطح جاده و وضعیت تایرهای جلو اطلاعات مهمی هستند. سامانهٔ پایداری بسته به وضعیت تلاش میکند انحراف را تصحیح کند. این رفتار را با کشیدن خودرو در خط مستقیم هنگام ترمز یکسان فرض نکنید.
نمونهٔ سادهٔ کمفرمانی چیست؟
فرض کنید راننده مسیر دایرهای را دنبال میکند ولی خودرو قوس بازتری طی میکند. مقایسهٔ قوس واقعی و قوس مورد انتظار تعریف مسئله را روشن میکند. این مثال آموزشی است و برای تشخیص نباید عمداً در جاده ایجاد شود.
منبع و راهنمای مطالعهٔ بیشتر
Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹. آموزشی، چاپی ۲۵۵ تا ۲۵۷، PDF ۲۷۶ تا ۲۷۸.
منبع تکمیلی برای منطق کنترل پایداری: شرح عملکرد ESP از بوش.
منبع تصویر
مسیر خودرو در کمفرمانی.
Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹، بخش آموزشی، شکل ۱۱-۱۱، صفحهٔ چاپی ۲۵۶، صفحهٔ PDF ۲۷۷.
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را بهصورت حرفهای انجام میدهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷
وان استاپ بریک