وان استاپ بریکمجله آموزشی
بیش‌فرمانی چیست و چه فرقی با کم‌فرمانی دارد؟
در بیش‌فرمانی، بدنه بیش از مسیر مورد انتظار می‌چرخد و عقب خودرو تمایل به بیرون رفتن دارد. سامانهٔ پایداری می‌تواند با ترمزگیری انتخابی، گشتاوری خلاف این چرخش ایجاد کند. انتخاب چرخ در شرایط واقعی به تصمیم کنترلر وابسته است. [۱]
راهنمای مطالعه · کاربرد این نکته در بازدید خودرو · چرا در گزارش، حرکت عقب را جدا توصیف کنیم؟ · مرجع کتاب
کاربرد این نکته در بازدید خودرو
شرح «عقب خودرو لغزید» با «جلوی خودرو از پیچ بیرون رفت» اطلاعات متفاوتی می‌دهد. شرایط سطح، تایر عقب و زمان شروع لغزش نسبت به شتاب یا ترمز را ثبت کنید. از یک تجربه نمی‌توان خرابی ماژول یا نامناسب بودن یک قطعهٔ ترمز را نتیجه گرفت.
چرا در گزارش، حرکت عقب را جدا توصیف کنیم؟
زیرا احساس راننده از لغزش ممکن است مبهم باشد. گفتن اینکه عقب به بیرون چرخیده یا جلوی خودرو قوس را باز کرده، جهت بررسی را روشن‌تر می‌کند. وضعیت تایرها و سطح مسیر نیز باید همراه این شرح ثبت شوند.
منبع و راهنمای مطالعهٔ بیشتر
Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹. آموزشی، چاپی ۲۵۵ تا ۲۵۷، PDF ۲۷۶ تا ۲۷۸.
منبع تکمیلی برای منطق کنترل پایداری: شرح عملکرد ESP از بوش.
منبع تصویر
مسیر خودرو در بیش‌فرمانی.
Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹، بخش آموزشی، شکل ۱۱-۱۲، صفحهٔ چاپی ۲۵۶، صفحهٔ PDF ۲۷۷.
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷