وان استاپ بریکمجله آموزشی
چرا قفل کامل چرخ همیشه بیشترین نیروی ترمز را نمی‌دهد؟
در نمودار بوش، رابطهٔ لغزش و نیروی قابل انتقال روی سطح‌های مختلف یکسان نیست. در بسیاری از شرایط، منحنی پیش از قفل کامل به قله می‌رسد و با افزایش بیشتر لغزش افت می‌کند. بنابراین «چرخ ایستاد» و «خودرو بیشترین کاهش سرعت را داشت» دو مشاهدهٔ متفاوت‌اند. [۱]
راهنمای مطالعه · شیب نمودار چه می‌گوید؟ · کاربرد برای مالک خودرو · منبع متن و تصویر
شیب نمودار چه می‌گوید؟
در سمت صعودی، افزایش لغزش می‌تواند نیروی طولی بیشتری ایجاد کند. پس از قله، همان افزایش نتیجهٔ متفاوتی دارد. محل قله به سطح و تایر وابسته است؛ شکل یک درصد ثابت برای تنظیم ترمز معرفی نمی‌کند.
کاربرد برای مالک خودرو
از باقی ماندن رد لاستیک یا صدای لغزش نمی‌توان کارایی لنت‌ها را اندازه‌گیری کرد. برای ارزیابی، وضعیت جاده، تایر، هشدار سامانه و عملکرد ترمز در شرایط کنترل‌شده مهم است. خرید لنت بر اساس یک توقف روی سطح ناشناخته تصمیم مستندی نیست.
منبع متن و تصویر
[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۷۶ تا ۷۹، معادل صفحات ۸۵ تا ۸۸ فایل PDF.
تصویر شاخص: منحنی اصطکاک در برابر لغزش برای سطوح مختلف. شکل ۱، صفحهٔ چاپی ۷۷، صفحهٔ PDF ۸۶. شناسهٔ کتاب نزد ناشر
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷