وان استاپ بریکمجله آموزشی
زاویهٔ لغزش تایر با زاویهٔ فرمان چه فرقی دارد؟
تایر ممکن است به سمتی اشاره کند ولی مسیر واقعی حرکت نقطهٔ تماس اندکی متفاوت باشد. زاویهٔ بین این دو جهت را زاویهٔ لغزش جانبی می‌نامند. راننده فرمان می‌دهد، اما شکل تغییر تایر و نیروی جانبی نیز در مسیر واقعی نقش دارند. [۱]
راهنمای مطالعه · چرا در پیچ این اختلاف به وجود می‌آید؟ · چه تفاوتی با لغزش طولی ترمز دارد؟ · منبع متن و تصویر
چرا در پیچ این اختلاف به وجود می‌آید؟
تایر انعطاف دارد. هنگام پیچیدن، سطح تماس تحت بار جانبی تغییر شکل می‌دهد و نیرو برای تغییر مسیر خودرو ساخته می‌شود. وجود یک زاویهٔ لغزش لزوماً به معنی سر خوردن آشکار خودرو یا خرابی سیستم پایداری نیست.
چه تفاوتی با لغزش طولی ترمز دارد؟
لغزش طولی از مقایسهٔ سرعت دوران و سرعت پیشروی به دست می‌آید. زاویهٔ لغزش از تفاوت دو جهت حرکت. در گزارش یک پیچ، هم‌زمانی گرفتن ترمز و تغییر مسیر مهم است؛ این دو مفهوم را نمی‌توان با یک عدد سرعت چرخ جایگزین کرد.
منبع متن و تصویر
[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۱۹ تا ۲۱، معادل صفحات ۲۸ تا ۳۰ فایل PDF.
تصویر شاخص: زاویهٔ لغزش جانبی و جهت نیروی وارد بر تایر از نمای بالا. شکل ۷، صفحهٔ چاپی ۲۰، صفحهٔ PDF ۲۹. شناسهٔ کتاب نزد ناشر
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷