وان استاپ بریکمجله آموزشی
چرا دو بار ترمز روی آسفالت خیس نتیجهٔ یکسانی ندارد؟
«جاده خیس بود» همهٔ شرایط را توصیف نمی‌کند. سرعت، عمق آب، بافت سطح و وضعیت آج بر تماس تایر با جاده اثر دارند. در آب‌سواری، لایهٔ آب می‌تواند تماس مؤثر را چنان کم کند که نیروی ترمز قابل انتقال افت کند. [۱]
راهنمای مطالعه · نمودار چه ادعایی دارد؟ · چه چیزی به بررسی تعمیرگاهی کمک می‌کند؟ · منبع متن و تصویر
نمودار چه ادعایی دارد؟
کتاب برای چرخ قفل‌شده روی راه خیس، پراکندگی ضریب اصطکاک را در چند سرعت ترسیم کرده است. شکل یک عدد تضمینی برای هر خودروی بارانی نمی‌دهد. شرایط نمودار را باید از وضعیتی که ABS فعال است یا تایر روی سطح دیگری می‌غلتد جدا کرد.
چه چیزی به بررسی تعمیرگاهی کمک می‌کند؟
اگر ضعف توقف فقط هنگام عبور از آب رخ داده، میزان آب، سرعت تقریبی، تایر و ادامه یا قطع علامت روی سطح خشک را شرح دهید. افت توان ترمز که روی مسیر خشک هم باقی می‌ماند نیازمند بررسی مستقل مدار و سطح اصطکاک است.
منبع متن و تصویر
[۱] Konrad Reif (ed.), Brakes, Brake Control and Driver Assistance Systems: Function, Regulation and Components، مجموعهٔ Bosch Professional Automotive Information، انتشارات Springer Vieweg، ۲۰۱۴. صفحات چاپی ۱۸ تا ۱۹، معادل صفحات ۲۷ تا ۲۸ فایل PDF.
تصویر شاخص: توزیع ضریب اصطکاک چرخ قفل‌شده روی راه خیس در سرعت‌های متفاوت. شکل ۵، صفحهٔ چاپی ۱۸، صفحهٔ PDF ۲۷. شناسهٔ کتاب نزد ناشر
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷