وان استاپ بریکمجله آموزشی
علت سایش نامتقارن لنت ترمز چیست؟ از اختلاف ضخامت تا گیر کردن کالیپر
وقتی لنت داخلی یک چرخ تا نزدیکی صفحه فلزی ساییده شده ولی لنت بیرونی هنوز ضخامت دارد، عمر باقی‌ماندهٔ ترمز را نمی‌توان از روی لنت بیرونی تخمین زد. در کالیپر شناور، محل سایش مشخص می‌کند بررسی از کجا شروع شود. سایش بیشتر لنت بیرونی توجه را به حرکت کشویی کالیپر جلب می‌کند. سایش بیشتر لنت داخلی، بررسی پیستون و خود کالیپر را ضروری می‌کند. هیچ‌یک به‌تنهایی قطعهٔ معیوب را مشخص نمی‌کند. [۱]
راهنمای مطالعه · کدام دو لنت را با هم مقایسه می‌کنیم؟ · لنت بیرونی نازک‌تر است یا داخلی؟ · پیش از خرید لنت جدید چه چیزی باید ثبت شود؟ · چه زمانی خودرو را متوقف کنیم؟
کدام دو لنت را با هم مقایسه می‌کنیم؟
لنت داخلی در سمت پیستون و لنت بیرونی در طرف دیگر دیسک قرار دارد. در کالیپر شناور، پیستون لنت داخلی را به دیسک می‌فشارد و حرکت بدنهٔ کالیپر امکان درگیری لنت بیرونی را فراهم می‌کند. بنابراین عبارت «یک طرف بیشتر خورده» مبهم است. ممکن است منظور دو لنت یک چرخ، دو انتهای یک لنت، یا تفاوت چرخ راست و چپ باشد. این سه مشاهده باید جداگانه ثبت شوند. [۱، ۲]
برای نمونه، ضخیم بودن لنت بیرونی پشت رینگِ چرخ راست فقط دربارهٔ همان سطحِ قابل مشاهده اطلاعات می‌دهد. کتاب توصیه می‌کند هر دو انتهای لنت بیرونی و وضعیت لنت داخلی بررسی شوند. در بعضی کالیپرها دید کافی از دریچه وجود ندارد و اندازه‌گیری دقیق به باز کردن مجموعه توسط تعمیرکار نیاز دارد. [۱]
لنت بیرونی نازک‌تر است یا داخلی؟
اگر لنت بیرونی بیشتر ساییده شده، تعمیرکار حرکت بدنهٔ کالیپر روی پین‌ها و راهنماها را بررسی می‌کند. زنگ‌زدگی، آسیب یا خمیدگی می‌تواند این حرکت را محدود کند. لنت نیز باید در جایگاه خود آزادانه حرکت کند. پینی که سالم به نظر می‌رسد، آزاد بودن لنت در براکت را ثابت نمی‌کند. [۱، ۲]
اگر لنت داخلی نازک‌تر است، بررسی عملکرد پیستون، وضعیت کالیپر و آزاد شدن ترمز پس از رها کردن پدال اولویت دارد. اگر یک سر لنت نازک‌تر از سر دیگر است، اندازهٔ هر دو سر را ثبت کنید. تنها با عکسِ لنتِ جداشده، آن هم بدون دانستن سمت نصب، نمی‌توان بین گیر کردن راهنما و گیر کردن لنت در جایگاه حکم داد. [۱، ۲]
پیش از خرید لنت جدید چه چیزی باید ثبت شود؟
از تعمیرکار بخواهید ضخامت مادهٔ اصطکاکی چهار لنت همان محور را جداگانه بنویسد. ضخامت ورق فلزی پشت لنت در این عدد حساب نمی‌شود. کنار هر عدد، موقعیت چرخ و داخلی یا بیرونی بودن لنت مشخص شود. کمترین اندازه و وضعیت سطح لنت با مشخصات همان خودرو مقایسه می‌شود. سطح ترک‌خورده، آلوده یا آسیب‌دیده از گرما ممکن است با وجود ضخامت ظاهراً کافی به تعویض نیاز داشته باشد. [۱، ۳]
دو پرسش جداگانه مطرح کنید. آیا لنت‌ها به حد تعویض رسیده‌اند؟ چه چیزی باعث شده یکی زودتر بساید؟ اگر تعویض لازم باشد، لنت‌ها به‌صورت دستِ کامل همان محور بررسی و تعویض می‌شوند. رفع گیر مکانیکی نیز بخشی از همان تعمیر است. باقی ماندن علت، لنت تازه را دوباره در همان شرایط قرار می‌دهد. [۱، ۲، ۳]
چه زمانی خودرو را متوقف کنیم؟
اگر همراه سایش، توان ترمز کم شده یا خودرو هنگام ترمز به‌شدت به یک سمت می‌کشد، در محل امن توقف کنید و برای انتقال خودرو کمک بگیرید. برای مشاوره با وان استاپ بریک در شیراز، مدل، سال، محور و عکس لنت‌ها با موقعیت مشخص را آماده کنید. این اطلاعات برای شروع بررسی مفیدند. انتخاب قطعه به تطبیق تیپ و مجموعهٔ ترمز همان خودرو نیاز دارد.
منابع و راهنمای مراجعه به کتاب
Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹. ارجاع‌های چاپی به فصل ۷ بخش Shop Manual با عنوان Disc Brake Service هستند. شمارهٔ PDF از اولین صفحهٔ فایل شمرده شده است.
۱ ـ ص ۲۸۷–۲۸۹ کارگاهی، PDF ۶۳۱–۶۳۳؛ مشاهدهٔ دو انتهای لنت، مقایسهٔ داخلی و بیرونی و سلامت سطح.
۲ ـ Ferodo، راهنمای Solving Noise Problems، ص ۱؛ کنترل حرکت لنت در براکت و پین‌ها.
۳ ـ ص ۲۹۹ کارگاهی، PDF ۶۴۳؛ اندازه‌گیری مادهٔ اصطکاکی و تعویض مجموعهٔ لنت‌های محور.
منبع تصویر
بازدید دو سر لنت از کنار کالیپر.
Ken Pickerill، Today’s Technician: Automotive Brake Systems، ویرایش هفتم، Cengage، ۲۰۱۹، بخش کارگاهی، شکل ۷-۱، صفحهٔ چاپی ۲۸۸، صفحهٔ PDF ۶۳۲.
مشاهدهٔ تصویر مقاله در اندازهٔ اصلی
خدمات تخصصی ترمز خودرو در آقای لنت شیراز
مجموعهٔ آقای لنت در شیراز خدمات تخصصی سیستم ترمز خودروهای سواری را به‌صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد. برای هماهنگی پیش از مراجعه، با مجموعه تماس بگیرید.
نشانی مجموعه · شیراز، باهنر شمالی، قبل از کوچهٔ ۲۲، جنب کرمان موتور رستمی، مجموعهٔ آقای لنت
تماس با آقای لنت · ۰۹۱۷۰۰۵۰۰۵۷