مجله آموزشی
نکات تعویض دیسک ترمز

نکات تعویض دیسک ترمز
اولین نکته مربوط به پرسنلی است که چنین عملیات نگهداری را انجام میدهند. واضح است که
آنها باید ماهر باشند و آموزشهای خاصی را در مورد قطعات ترمز و مهمتر از همه، تعویض دیسک گذرانده باشند.برای درک بهتر اینکه دیسک ترمز چیست، باید توجه داشت که این قطعه یکی از اجزای حساس سیستم ترمز است و سرویس آن نیاز به مهارت و دانش تخصصی دارد. دانش آنها باید بهروز شود و هر از گاهی در دورههای آموزشی به طور کامل بهروز شود. دانش آنها باید به روز شود و هر از گاهی در دورههای آموزشی به طور کامل
بهروز شود.
دومین الزام مهم و در واقع اجباری این است که دستورالعملهای نصب باید در دسترس، خوانده و رعایت شوند.همچنین تشخیص درست زمان تعویض دیسک ترمز نقش مهمی در پیشگیری از خطاهای فنی و تعویض نادرست دارد نکته سوم این است که لنتها و دیسکهایی که برداشته میشوند، منبع مهمی از اطلاعات هستند. به عنوان مثال، وضعیت دیسک باید با دقت مشاهده شود (وضعیت سطوح ترمز، رنگ، مشخصات). این بررسی میتواند نقص در عملکرد یک یا چند جزء (کالیپر، لنت، بلبرینگ و غیره) را برجسته کند. حل چنین مشکلاتی قبل از تعویض دیسک مهم است.
چه زمانی دیسکهای ترمز نیاز به تعویض دارند؟
- وقتی در طول یک بررسی معمولی، مشخص شود که ضخامت دیسک کمتر از حداقل ضخامت نشان داده شده در لبه بیرونی خود دیسک (حداقل ضخامت) است یا به آن رسیده است.
- وقتی هنگام بررسی یا تعویض لنتها، ترکهایی با طول بیش از 30 میلیمتر مشاهده شود.
- وقتی علائم دایرهای شکل با عمق بیش از 0.3-0.4 میلیمتر مشاهده شود.
- وقتی لکههای تیره روی سطح دیسک یافت شود.(سمنتیت شدن دیسک ترمز )
- – وقتی پس از بررسی،
اندازهگیریها اعوجاج یا تغییرات قابل توجه در ارتفاع بین تعدادی از نقاط روی سطوح ترمز دیسک را نشان دهند.
قوانین کلی زیر را هنگام تعویض در نظر داشته باشیم:
1- دستورالعملهای تعویض قطعات باید خوانده و با دقت رعایت شوند.
2- هر دو دیسک روی یک محور باید در یک زمان تعویض شوند. – مطمئن شوید که شماره مرجع دیسک با خودرویی که قرار است روی آن نصب شود مطابقت دارد. همین امر در مورد لنتها نیز صدق میکند.
3- دو دیسک را از یک بسته (از یک سری تولید) نصب کنید.
4- لنتها همیشه باید هنگام
تعویض دیسکها تعویض شوند.
نکات پس از تعویض لنت و دیسک
پس از تعویض دیسکها و لنتها، مکانیک باید یک تست جاده انجام دهد. او باید مطمئن شود که هیچ لرزش یا صدایی از ترمز، چه در هنگام حرکت و چه در هنگام ترمزگیری، وجود ندارد. او همچنین باید بررسی کند که عملکرد ترمزگیری صحیح و کارآمد است، حتی اگر ترمزها هنوز آببندی
نشده باشند؛ ارزیابی این نشانهها در عمل بخشی از تشخیص تخصصی ترمز به شمار میآید این مسافت ترمزگیری است که مهم است. هرگز در طول این تستها ترمز شدید نگیرید. به کاربر خودرو توصیه میشود که تقریباً 200 کیلومتر آببندی را در نظر بگیرد. در این مدت، یک ترمزگیری کوتاه و نرم باید انجام شود تا لنتها بتوانند به درستی با سطح دیسک تراز شوند. ترمزگیری بیش از حد شدید یا شدید نه تنها ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد مواد اصطکاکی لنتها شود، بلکه خود دیسک را نیز تحت تأثیر قرار میدهد. این امر در نهایت به به خطر افتادن یکپارچگی و عملکرد ترمز منجر میشود. به طور خاص، سعی نکنید ABS را فعال کنید.

وان استاپ بریک